Hyundai Genesis Equus 2009-2016 558103M000 เครื่องอัดอากาศ

558103M000 Air Ride Suspension Air Compressor สำหรับ Hyundai Genesis Equus 2009-2016

คำอธิบาย

นี่คือคอมเพรสเซอร์ 558103M000 สำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Hyundai Genesis Equus
เครื่องอัดอากาศนี้ผลิตขึ้นโดยมีการรับรองคุณภาพตามมาตรฐาน IATF-16949
.
องค์ประกอบระบบกันสะเทือนที่สำคัญเพิ่มเติมสำหรับคอมเพรสเซอร์จะช่วยป้องกันเสียงสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น
.
Miessler Automotive ได้จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถยนต์ รถ SUV และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กตั้งแต่ปี 2546
หลังจากช่วงการพัฒนา 2 ปี เราสามารถนำเสนอเครื่องอัดอากาศที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคได้เอง
 

• 1	ใหม่เอี่ยม 100%
  2	ติดตั้งง่าย
  3	ออกแบบด้วยวัสดุคุณภาพสูง
  4	หมายเลข OEM ที่แน่นอน
  5	100% ทดสอบก่อนจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะ:

• หมายเลขชิ้นส่วน OEM:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
•  
• Fitments

• ปี	ทำ	แบบอย่าง	รุ่นย่อย	ประเภทช่วงล่าง
  2552	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2010	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2011	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2012	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2013	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2014	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2015	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด	อากาศ
  2016	ฮุนได	Equus	ทั้งหมด

รูปภาพสินค้า

ความสนใจ!!!

ระบบกันสะเทือนของรถมีพื้นฐานมาจากการควบคุมระดับที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องสูบลมที่เติมไนโตรเจน 5 หรือ CO2
แรงดันแก๊สในระบบจะต้องสร้างขึ้นใหม่หลังจากเปลี่ยนอะไหล่แล้วเท่านั้น (เช่น คอมเพรสเซอร์ วาล์ว สปริงลม และ/หรือสตรัทกันสะเทือน) ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์
ณ จุดนี้คอมเพรสเซอร์ไม่ได้ใช้เพื่อเติมระบบ
คอมเพรสเซอร์ Continental เหล่านี้หรือคอมเพรสเซอร์ Miessler Automotive Aftermarket ที่เกี่ยวข้อง ใช้สำหรับชดเชยแรงดันในระบบปิดเท่านั้น
หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิตรถยนต์ คอมเพรสเซอร์อาจเสียหายอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้สูญเสียการรับประกัน
.
การล้างข้อมูลทั้งหมดของระบบเป็นข้อกำหนดทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์ในการซ่อมแซมระบบสปริง
หลังจากเปลี่ยนอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง ระบบจะต้องเติม CO2 หรือไนโตรเจน 5 ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
สามารถทำได้ด้วยซอฟต์แวร์และเครื่องมือพิเศษที่เหมาะสมเท่านั้น
จากนั้นคุณสามารถเริ่มขั้นตอนต่อไปได้ เช่น การสอบเทียบหรือการทดสอบการใช้งานระบบควบคุมระดับ

คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์จ่ายอากาศ:

1. เปลี่ยนรีเลย์ก่อนติดตั้งคอมเพรสเซอร์แม้ว่าจะยังทำงานอยู่ก็ตาม
นี่เป็นข้อกำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ด้วยอย่าลืมเปลี่ยนรีเลย์ที่ถูกต้อง
รีเลย์มีลักษณะคล้ายกัน ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่จะเปลี่ยนรีเลย์ที่ไม่ถูกต้อง
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบรั่วซึมหลังจากซ่อมแซมหรือไม่
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการจอดรถรอให้ระบบปรับใหม่โดยอัตโนมัติหากรถของคุณมีคุณสมบัตินี้
จากนั้นวัดความสูงจากพื้นถึงขอบล่างของบังโคลนให้มากที่สุดและจดบันทึก
ในวันรุ่งขึ้นให้วัดความสูงเหล่านี้อีกครั้งแล้วเปรียบเทียบกับอันก่อนหน้านี้แม้ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยก็จะทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายและวาล์วเสียหายในระยะยาว
.
เมื่อขับด้วยช่วงล่างที่รั่วเป็นเวลานาน จะต้องถือว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานบ่อยกว่าปกติจำนวนรอบการเปิดและปิดที่เพิ่มขึ้นน่าจะทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายแล้วคุณควรเปลี่ยนรีเลย์และตรวจสอบประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ให้อยู่ในด้านที่ปลอดภัยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของสภาวะนั้นหลังจากที่รถจอดค้างคืน ปกติคอมเพรสเซอร์ไม่ต้องทำงานเกิน 20 ถึง 30 วินาทีเพื่อให้ระบบพร้อมสตาร์ท